Як бронювати авіаквитки, щоб уникнути проблем з перельотами

Як бронювати авіаквитки, щоб уникнути проблем з перельотами

Поширити

Чому виникають труднощі з перенесенням вильоту і як перестрахуватися

Самостійні подорожі літаком під час пандемії можуть бути пов’язані із неприємностями, якщо не знати особливості бронювання квитків в різних джерелах. Іноді туристи стикаються з труднощами перенесення рейсу або взагалі не можуть отримати квитки після оплати.

Експерти розповіли про свіжий досвід бронювання авіаперельотів у «ковідну епоху», а також попередили про особливості взаємодії з авіакомпаніями і посередниками, послугами яких користуються мандрівники.

Чому варто замовляти квитки «безпосередньо» і які непередбачені неприємності бувають у пасажирів – в матеріалі TRAVEL РБК-Україна.

«Завжди купую квитки через офіційні сайти авіакомпаній», — авіаексперт

Авіаексперт Володимир Біленький поділився своїм досвідом купівлі квитків на літак через «сторонні сайти» — свій випадок він описав на сторінці у Facebook.

«Я завжди купую квитки через офіційні сайти авіакомпаній. Нехай іноді вони коштують на 10-20 доларів більше, але я знаю, що в разі проблем я завжди зможу мати справу безпосередньо з перевізником, а не якимось посередником», — написав він.

Тим часом, як багато інших туристів, через нижчу ціну він нещодавно скористався агрегатором пошуку квитків.

«У поїздці в Таїланд у мене кілька разів скасовували і переносили рейси, зсувалися дати поїздок, стикувань. При пошуку нового маршруту мені попалися відмінні квитки авіакомпанії Etihad — бізнес клас за 750 доларів в одну сторону з Пхукета до Стамбула», — розповів Володимир.

Проблема полягала тільки в тому, що квитки продавав досить відомий і популярний агент Expedia. У той час офіційному сайті Etihad цей квиток коштував вже 1000 доларів.

«Тобто різниця досить велика, плюс — це бізнес клас, з лояльними умовами скасування і перенесення рейсу. У підсумку я взяв квиток через Expedia. Далі біс мене попутав взяти квитки через сайт gotogate зі Стамбула в Одесу через низьку ціну», — пояснив він.

Під час подорожі Володимиру Біленькому потрібно було поміняти аеропорт вильоту – замість Пхукета летіти в Стамбул із Бангкока.

«Квиток був в ту саму ціну і того самого класу бронювання. Я подзвонив на підтримку Етіхад. Час очікування був близько 2 хвилин. Мені пояснили, що це можна зробити, але тільки через агента, у якого я брав квитки — Expedia, тільки так і не як інакше», — описав першу складність фахівець.

«Не знайшов куди дзвонити» — чому складнощі починаються з компаніями-посередниками

За словами авіаексперта, Expedia — великий і відомий агент, з яким не повинно було виникнути складнощів.

«На сайті, скільки я не шукав, так і не знайшов телефону, куди дзвонити — його просто немає. Вирішив писати на підтримку в месенджер. Тільки через три доби мені відповіли на запит. У підсумку сказали, що не можуть змінити місто вильоту, і порадили звертатися в «Етіхад», — розповідає Володимир.

Він звернувся на сторінку авакомпанії в Твіттері, щоб була можливість робити скріншоти. Там відповіли, що квиток був проданий агентом, який може поміняти аеропорт вильоту.

«Пишу знову, знову чекаю. Отримую відповідь: після «консультацій з відділом продажу авіаквитків, ми прийшли до висновку, що ми не можемо змінити аеропорт вильоту». Взявши квитки напряму в Етіхад, я б не мав цієї проблеми», — описав він спілкування з сайтом продажу квитків.

Схожа історія сталася і з квитком на рейс зі Стамбула до Одеси. Мандрівникові прийшло повідомлення від «Turkish Airlines», що рейс перенесли на 3 години пізніше, і за правилами авіакомпанії, можна повернути гроші або вибрати інший рейс.

«Мені якраз це було на руку, бо спочатку ми планували ночувати в Стамбулі, але тут я зможу перенести рейс і скасувати ночівлю. Дзвоню в Turkish Airlines. Час очікування близько 5 хвилин. Відповідають: мені можуть змінити рейс на день раніше, місця є, але, оскільки мій квиток куплений через агента gotogate, то тільки там можуть змінити рейс», — розповідає він.

Після дзвінка з 30-хвилинним очікуванням відповіді в gotogate Володимиру Біленькому відповіли, що у них немає місць на цей рейс, крім бізнес-класу з великою доплатою.

«І це 7 днів до вильоту. Добре, що у всіх авіакомпаній є правило, що за 48 годин до вильоту вже сама авіакомпанія має права внести зміни в квиток, минаючи агента. У підсумку рівно за 48 годин до вильоту я дзвоню в «Турецькі авіалінії» і забираю останні два місця на рейсі. Якби я брав квиток безпосередньо у «Турецьких авіаліній», то не мав би цієї проблеми і не витратив зайві дві години на телефоні», — зазначає він.

Експерт радить ніколи не купувати квитки через агрегатори, особливо в ковідну епоху, коли рейси скасовуються регулярно.

«Або купуйте квитки безпосередньо, або звертайтеся до агентів, з якими є особистий контакт, і ви їм можете написати в телеграм, месенджер і вони все поміняють», — підсумував він.

«Квитки прийшли через три тижні після оплати»

Ще одна неприємна історія з бронюванням квитків лоукостера трапилася у фахівця з підбору турів Олександри Панамарчук, яку вона описала в Facebook. Вирішення проблеми тривало три тижні.

«16 грудня вранці я оплачую квитки для клієнтів на рахунок однієї відомої бюджетної авіакомпанії. Абсолютно рядова подія, роблю це пару разів на тиждень. Ретельно перевіряю реквізити, 2 хвилини і готово», — пише вона.

Зазвичай на наступний день платіж зарахований, а квитки на пошті. Хоча за правилами, процедура може тривати до 5 робочих днів.

«Але не цього разу. Минуло вже і 5, і 7 робочих днів. У мене на руках платіжка з печаткою-підписом банку і численні відповіді від колл-центру авіакомпанії: ваших грошей немає. Реквізити не те що звірила, рентгеном вже просвітила», — описала вона нестандартну ситуацію.

Спеціаліст звернулася в свій банк тричі — гроші назад не прийшли, на уточнення в банк не надійшли. При цьому з бухгалтерією або керівництвом авіакомпанії зв’язатися не можна, можна тільки писати листи або дзвонити в колл-центр.

«Час іде. Тариф на авіа зростає — вже дорожче на 8 тисяч гривень. Годинами «вишу на телефоні» між банком і колл-центром, від якого «слушні поради»: зробити нове бронювання і знову оплатити», — обурилася фахівець.

Олександра Панамарчук написала 5 скарг в авіакомпанію, вислала платіжку: їй пообіцяли відповідь протягом 30 днів.

«А тариф же і далі зростає. Пишу на мейли банку-одержувача. Пишу скаргу до Нацбанку на недотримання регламенту зарахування коштів. Пробую все, що тільки можливо. І 30 грудня приходить відповідь: ваші гроші на рахунку одержувача. Але, як виявилося, це 50% успіху. Одержувач повинен прив’язати їх до бронювання і тільки тоді я отримаю квитки», — описала вона подальші труднощі.

«Прив’язка» коштів до бронювання квитка зайняла 6 днів. За цей час тариф продовжував зростати. За нову бронь у разі невдачі довелося б платити агенту.

«Через 20 днів з моменту оплати я нарешті отримую квитки. Навіть я з багаторічним досвідодом неабияк понервувала. А що б робив звичайний пересічний турист?»,- обурилася вона ставленням авіакомпанії до пасажирів.

Поширити